1.7.2026 - Alastaro: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 107: | Line 107: | ||
=== Muita huomioita === | === Muita huomioita === | ||
Keula pohjasi mielestäni "herkästi" jarrutuksessa. Voisi olla öljyjen vaihto keulaan ajankohtainen. Myös Quickshifter haastava vaihtaa ylöspäin kahvilan mutkasta ulostullessa. Säädetty Cut-off timeä 80ms > 100ms. Ei suoraa vaikutusta. Vaatii todennäköisesti sensorin tarkistamista. | |||
=== Ajokilometrit === | === Ajokilometrit === | ||
30+34+17+17=98 km | 30+34+17+17=98 km | ||
Revision as of 17:53, 4 July 2026
Kauden ensimmäinen ratapäivä. Moottorissa uudet jäähdytysnesteet ja talven jäljiltä uudet jarrupalat edessä. Jarruja ei vielä ajettu sisään, joten ensimmäinen setti todella rauhallisesti. Ensimmäistä settiä en kellottanut ja ajoin inlapin, yhden kokonaisen ja outlapin.
Rata ja sää
| Setti | Rata | Päivämäärä | Sää | Muuta huomioitavaa |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Alastaro | 1.7.2026 | Aamu pilvinen, mutta lämmin +20c.
Päivä puolipilvisessä säässä, mutta lämmintä piisasi. Pilvisyys väheni mitä pidemmälle päivä kului. +25c - +27c |
Kauden eka ajo |
Moottoripyörän tiedot
Moottoripyörä:Triumph Daytona 675 2007 -
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4-raitaa | 10 kliksua | 4 kliksua | 2.30 bar * | 2.26 bar | 86 c | Kaikki vakiosäädöillä. Huomautuksena kuitenkin, että keula sukeltaa jarrutuksissa aika levottomasti. Keulahuoltoa vailla siis. |
*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 0,6mm ylämutteri | 4 kliksua | 9 kliksua | 1.70 bar * | 1.68 bar | 82 c | Kaikki vakiosäädöillä |
*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.
Kierrosajat
| Setti | Kierroksia yht | Kierrosaika keskiarvo
(ilman in- ja out- kierrosta) |
Paras kierrosaika | Muuta huomioita (fiilis, yms) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 3 | N/A | N/A | Jarrujen ajo sisään. Ei kelloa päällä. Ensimmäinen tuntuma pyörään ylipäätänsä. Kuten aina, kun ajaa liian hitaasti rytmi on kadoksissa. |
| 1.1 | 6 | 02:20,26 | 02:16,94 | Katse apeksissa ihan liikaa, rauhalliset avaukset. Paljon ohiettavia radalla. |
| 1.2 | 7 | 02:16,82 | 02:12,32 | PB, oikein kiva, vähän alkuu ruuhkaa. |
| 1.3 | 3 | 02:15,53 | 02:14,53 | Alko painaa hieman jalkoihin. Kuuma oli. |
| 1.4 | 3 | 02:16,54 | 02:15,19 | Bensa loppu, toisaalta ihan hyvä. Alkoi painamaan jo päivä päälle |
Muita huomioita
Keula pohjasi mielestäni "herkästi" jarrutuksessa. Voisi olla öljyjen vaihto keulaan ajankohtainen. Myös Quickshifter haastava vaihtaa ylöspäin kahvilan mutkasta ulostullessa. Säädetty Cut-off timeä 80ms > 100ms. Ei suoraa vaikutusta. Vaatii todennäköisesti sensorin tarkistamista.
Ajokilometrit
30+34+17+17=98 km
Siirry takaisin: Moottoripyöräily
