1.7.2026 - Alastaro: Difference between revisions
From Pessin randon wiki
Created page with " === Rata ja sää === [https://cdn.prod.website-files.com/653e794949d44197bc1b5a63/65469f5182d5096bc43954f9_N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202023-11-04%20183607.png Alastaron-ratakartta.png] {| class="wikitable" |+Rata ja sää, sekä muut huomiot !Setti !Rata !Päivämäärä !Sää !Muuta huomioitavaa |- |1. |Alastaro |1.7.2026 |Aamu suorassa helteessä +40c auringossa, iltapäivä puolipilvistä 27c. |Kauden eka ajo |- | | | | | |- | | | | | |} === Moottoripyörän tiedot ===..." |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
Kauden ensimmäinen ratapäivä. Moottorissa uudet jäähdytysnesteet ja talven jäljiltä uudet jarrupalat edessä. Jarruja ei vielä ajettu sisään, joten ensimmäinen setti todella rauhallisesti. Ensimmäistä settiä en kellottanut ja ajoin inlapin, yhden kokonaisen ja outlapin. | |||
=== Rata ja sää === | === Rata ja sää === | ||
| Line 13: | Line 15: | ||
|Alastaro | |Alastaro | ||
|1.7.2026 | |1.7.2026 | ||
|Aamu | |Aamu pilvinen, mutta lämmin +20c. | ||
Päivä puolipilvisessä säässä, mutta lämmintä piisasi. Pilvisyys väheni mitä pidemmälle päivä kului. +25c - +27c | |||
|Kauden eka ajo | |Kauden eka ajo | ||
|- | |- | ||
| Line 30: | Line 33: | ||
=== Moottoripyörän tiedot === | === Moottoripyörän tiedot === | ||
'''Moottoripyörä''':Triumph Daytona 675 2007 - | '''Moottoripyörä''':Triumph Daytona 675 2007 - | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+Etupuoli | |+Etupuoli | ||
| Line 47: | Line 50: | ||
|4 kliksua | |4 kliksua | ||
|2.30 bar * | |2.30 bar * | ||
|2. | |2.26 bar | ||
|86 c | |86 c | ||
| | |Kaikki vakiosäädöillä. Huomautuksena kuitenkin, että keula sukeltaa jarrutuksissa aika levottomasti. Keulahuoltoa vailla siis. | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| Line 60: | Line 63: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
<nowiki>*</nowiki>) | <nowiki>*</nowiki>) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+Takapuoli | |+Takapuoli | ||
| Line 77: | Line 80: | ||
|9 kliksua | |9 kliksua | ||
|1.70 bar * | |1.70 bar * | ||
|1. | |1.68 bar | ||
|82 c | |82 c | ||
| | |Kaikki vakiosäädöillä | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| Line 90: | Line 93: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
<nowiki>*</nowiki>) | <nowiki>*</nowiki>) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen. | ||
=== Kierrosajat === | === Kierrosajat === | ||
| Line 97: | Line 100: | ||
!Setti | !Setti | ||
!Kierroksia yht | !Kierroksia yht | ||
!Kierrosaika keskiarvo (ilman in- ja out kierrosta) | !Kierrosaika keskiarvo | ||
(ilman in- ja out- kierrosta) | |||
!Paras kierrosaika | !Paras kierrosaika | ||
!Muuta huomioita (fiilis, yms) | !Muuta huomioita (fiilis, yms) | ||
|- | |||
|1.0 | |||
|3 | |||
|N/A | |||
|N/A | |||
|Jarrujen ajo sisään. Ei kelloa päällä. Ensimmäinen tuntuma pyörään ylipäätänsä. Kuten aina, kun ajaa liian hitaasti rytmi on kadoksissa. | |||
|- | |- | ||
|1.1 | |1.1 | ||
| | |6 | ||
| | |02:20,26 | ||
| | |02:16,94 | ||
| | |Katse apeksissa ihan liikaa, rauhalliset avaukset. Paljon ohiettavia radalla. | ||
|- | |- | ||
|1.2 | |1.2 | ||
| | |7 | ||
| | |02:16,82 | ||
| | |02:12,32 | ||
| | |PB, oikein kiva, vähän alkuu ruuhkaa. | ||
|- | |- | ||
|1.3 | |1.3 | ||
| | |3 | ||
| | |02:15,53 | ||
| | |02:14,53 | ||
| | |Alko painaa hieman jalkoihin. Kuuma oli. | ||
|- | |- | ||
|1.4 | |1.4 | ||
| | |3 | ||
| | |02:16,54 | ||
| | |02:15,19 | ||
| | |Bensa loppu, toisaalta ihan hyvä. Alkoi painamaan jo päivä päälle | ||
|} | |} | ||
=== Muita huomioita === | === Muita huomioita === | ||
=== Ajokilometrit === | === Ajokilometrit === | ||
30+34+17+17=98 km | |||
Revision as of 10:41, 4 July 2026
Kauden ensimmäinen ratapäivä. Moottorissa uudet jäähdytysnesteet ja talven jäljiltä uudet jarrupalat edessä. Jarruja ei vielä ajettu sisään, joten ensimmäinen setti todella rauhallisesti. Ensimmäistä settiä en kellottanut ja ajoin inlapin, yhden kokonaisen ja outlapin.
Rata ja sää
| Setti | Rata | Päivämäärä | Sää | Muuta huomioitavaa |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Alastaro | 1.7.2026 | Aamu pilvinen, mutta lämmin +20c.
Päivä puolipilvisessä säässä, mutta lämmintä piisasi. Pilvisyys väheni mitä pidemmälle päivä kului. +25c - +27c |
Kauden eka ajo |
Moottoripyörän tiedot
Moottoripyörä:Triumph Daytona 675 2007 -
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4-raitaa | 10 kliksua | 4 kliksua | 2.30 bar * | 2.26 bar | 86 c | Kaikki vakiosäädöillä. Huomautuksena kuitenkin, että keula sukeltaa jarrutuksissa aika levottomasti. Keulahuoltoa vailla siis. |
*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 0,6mm ylämutteri | 4 kliksua | 9 kliksua | 1.70 bar * | 1.68 bar | 82 c | Kaikki vakiosäädöillä |
*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.
Kierrosajat
| Setti | Kierroksia yht | Kierrosaika keskiarvo
(ilman in- ja out- kierrosta) |
Paras kierrosaika | Muuta huomioita (fiilis, yms) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 3 | N/A | N/A | Jarrujen ajo sisään. Ei kelloa päällä. Ensimmäinen tuntuma pyörään ylipäätänsä. Kuten aina, kun ajaa liian hitaasti rytmi on kadoksissa. |
| 1.1 | 6 | 02:20,26 | 02:16,94 | Katse apeksissa ihan liikaa, rauhalliset avaukset. Paljon ohiettavia radalla. |
| 1.2 | 7 | 02:16,82 | 02:12,32 | PB, oikein kiva, vähän alkuu ruuhkaa. |
| 1.3 | 3 | 02:15,53 | 02:14,53 | Alko painaa hieman jalkoihin. Kuuma oli. |
| 1.4 | 3 | 02:16,54 | 02:15,19 | Bensa loppu, toisaalta ihan hyvä. Alkoi painamaan jo päivä päälle |
Muita huomioita
Ajokilometrit
30+34+17+17=98 km
Siirry takaisin: Moottoripyöräily
