9.8.2025 - Alastaro: Difference between revisions
From Pessin randon wiki
No edit summary |
No edit summary |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 11: | Line 11: | ||
|1. | |1. | ||
|Alastaro | |Alastaro | ||
|9. | |9.8.2025 | ||
| | |Kesäsää. Kuuma. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Line 45: | Line 45: | ||
|10 kliksua | |10 kliksua | ||
|4 kliksua | |4 kliksua | ||
|2.35 bar / 34 psi | |2.35 bar / 34 psi* | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Line 59: | Line 59: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
<nowiki>*</nowiki>) Ei talletettu lokia | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+Takapuoli | |+Takapuoli | ||
| Line 74: | Line 75: | ||
|4 kliksua | |4 kliksua | ||
|9 kliksua | |9 kliksua | ||
|1.7 bar / 24 psi | |1.7 bar / 24 psi* | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Line 88: | Line 89: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
<nowiki>*</nowiki>) Ei talletettu lokia | |||
=== Kierrosajat === | === Kierrosajat === | ||
| Line 99: | Line 101: | ||
|1. | |1. | ||
| - | | - | ||
| | |2:14,15 | ||
| | |Kolmannella kierroksella kaato takasuoran päässä. Liian innokkaasti, koska oma PB ja lähdin isomman pyörän perään. Jarru myöhäiseksi ja hartsari. Ei vahinkoja. | ||
|- | |||
|2. | |||
|2:18,903 | |||
|2:16,26 | |||
|4 kokonaista kierrosta, 22km | |||
|- | |- | ||
| | |3. | ||
| | |2:14,22 | ||
| | |2:12,97 | ||
| | |4 kokonaista kierrosta, 22km, viimeisellä kierroksella sen hetken BP, hyvä meno. Avaukset räväkämpiä ja uskallusta mennä nopeisiin mutkiin kovempaa auttaa paljon. Myös nopeusvaihtelu kierrosten välillä tippui huomattavasit | ||
|- | |- | ||
| | |4. | ||
| | |2:15,1 | ||
| | |2:12,47 | ||
| | |7 kokonaista kierrosta, 34km. Personal best. | ||
|} | |} | ||
=== Muita huomioita === | === Muita huomioita === | ||
Kippaus, mutta kevyt semmoinen, hyvä fiilis päivästä. Oma PB. | |||
=== Ajokilometrit === | |||
13+22+22+34 = 91 | |||
[[Thriump Daytona huoltosivu]] | |||
Siirry takaisin: [[Moottoripyöräily]] | Siirry takaisin: [[Moottoripyöräily]] | ||
Latest revision as of 20:33, 30 June 2026
Rata ja sää
| Setti | Rata | Päivämäärä | Sää | Muuta huomioitavaa |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Alastaro | 9.8.2025 | Kesäsää. Kuuma. | |
Moottoripyörän tiedot
Moottoripyörä:Triumph Daytona 675 2007 - Talvikaudella säädetty quickshifter ja vaihdettu kampiakselin asentoanturi.
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4-raitaa | 10 kliksua | 4 kliksua | 2.35 bar / 34 psi* | |||
*) Ei talletettu lokia
| Setti | Preload (kiristetty kierrosta) | Rebound (kierrosta auki) | Compression (kierrosta auki) | Rengaspaine (varikko) | Rengaspaine radalta | Lämppäri | Muut muutokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 0,6mm ylämutteri | 4 kliksua | 9 kliksua | 1.7 bar / 24 psi* | |||
*) Ei talletettu lokia
Kierrosajat
| Setti | Kierrosaika keskiarvo | Paras kierrosaika | Muuta huomioita (fiilis, yms) |
|---|---|---|---|
| 1. | - | 2:14,15 | Kolmannella kierroksella kaato takasuoran päässä. Liian innokkaasti, koska oma PB ja lähdin isomman pyörän perään. Jarru myöhäiseksi ja hartsari. Ei vahinkoja. |
| 2. | 2:18,903 | 2:16,26 | 4 kokonaista kierrosta, 22km |
| 3. | 2:14,22 | 2:12,97 | 4 kokonaista kierrosta, 22km, viimeisellä kierroksella sen hetken BP, hyvä meno. Avaukset räväkämpiä ja uskallusta mennä nopeisiin mutkiin kovempaa auttaa paljon. Myös nopeusvaihtelu kierrosten välillä tippui huomattavasit |
| 4. | 2:15,1 | 2:12,47 | 7 kokonaista kierrosta, 34km. Personal best. |
Muita huomioita
Kippaus, mutta kevyt semmoinen, hyvä fiilis päivästä. Oma PB.
Ajokilometrit
13+22+22+34 = 91
Siirry takaisin: Moottoripyöräily
