1.7.2026 - Alastaro: Difference between revisions

From Pessin randon wiki
Created page with " === Rata ja sää === [https://cdn.prod.website-files.com/653e794949d44197bc1b5a63/65469f5182d5096bc43954f9_N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202023-11-04%20183607.png Alastaron-ratakartta.png] {| class="wikitable" |+Rata ja sää, sekä muut huomiot !Setti !Rata !Päivämäärä !Sää !Muuta huomioitavaa |- |1. |Alastaro |1.7.2026 |Aamu suorassa helteessä +40c auringossa, iltapäivä puolipilvistä 27c. |Kauden eka ajo |- | | | | | |- | | | | | |} === Moottoripyörän tiedot ===..."
 
No edit summary
 
(4 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
Kauden ensimmäinen ratapäivä. Moottorissa uudet jäähdytysnesteet ja talven jäljiltä uudet jarrupalat edessä. Jarruja ei vielä ajettu sisään, joten ensimmäinen setti todella rauhallisesti. Ensimmäistä settiä en kellottanut ja ajoin inlapin, yhden kokonaisen ja outlapin.


=== Rata ja sää ===
=== Rata ja sää ===
Line 13: Line 15:
|Alastaro
|Alastaro
|1.7.2026
|1.7.2026
|Aamu suorassa helteessä +40c auringossa, iltapäivä puolipilvistä 27c.
|Aamu pilvinen, mutta lämmin +20c.
Päivä puolipilvisessä säässä, mutta lämmintä piisasi. Pilvisyys väheni mitä pidemmälle päivä kului. +25c - +27c
|Kauden eka ajo
|Kauden eka ajo
|-
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|}
|}


=== Moottoripyörän tiedot ===
=== Moottoripyörän tiedot ===
'''Moottoripyörä''':Triumph Daytona 675 2007 - Talvikaudella säädetty quickshifter ja vaihdettu kampiakselin asentoanturi. Uudet jalkatapit. About samat kun aikaisemmat.
'''Moottoripyörä''':Triumph Daytona 675 2007 -
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Etupuoli
|+Etupuoli
Line 47: Line 38:
|4 kliksua
|4 kliksua
|2.30 bar *
|2.30 bar *
|2.30 bar *
|2.26 bar
|86 c
|86 c
|
|Kaikki vakiosäädöillä.
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
|}
<nowiki>*</nowiki>) Mitattu uudella mittarilla. Mittari näyttää hieman vähemmän kuin mitä aikaisempi pumppu näyttänyt. Tästä eteenpäin mittaukset tällä.
<nowiki>*</nowiki>) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Takapuoli
|+Takapuoli
Line 77: Line 59:
|9 kliksua
|9 kliksua
|1.70 bar *
|1.70 bar *
|1.70 bar *
|1.68 bar
|82 c
|82 c
|
|Kaikki vakiosäädöillä
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
|}
<nowiki>*</nowiki>) Mitattu uudella mittarilla. Mittari näyttää hieman vähemmän kuin mitä aikaisempi pumppu näyttänyt. Tästä eteenpäin mittaukset tällä.
<nowiki>*</nowiki>) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.


=== Kierrosajat ===
=== Kierrosajat ===
Line 97: Line 70:
!Setti
!Setti
!Kierroksia yht
!Kierroksia yht
!Kierrosaika keskiarvo (ilman in- ja out kierrosta)
!Kierrosaika keskiarvo
(ilman in- ja out- kierrosta)
!Paras kierrosaika
!Paras kierrosaika
!Muuta huomioita (fiilis, yms)
!Muuta huomioita (fiilis, yms)
|-
|1.0
|3
|N/A
|N/A
|Jarrujen ajo sisään. Ei kelloa päällä. Ensimmäinen tuntuma pyörään ylipäätänsä. Kuten aina, kun ajaa liian hitaasti rytmi on kadoksissa.
|-
|-
|1.1
|1.1
|
|6
|
|02:20,26
|
|02:16,94
|
|Katse apeksissa ihan liikaa, rauhalliset avaukset. Paljon ohiettavia radalla.
|-
|-
|1.2
|1.2
|
|7
|
|02:16,82
|
|02:12,32
|
|PB, oikein kiva, vähän alkuu ruuhkaa.
|-
|-
|1.3
|1.3
|
|3
|
|02:15,53
|
|02:14,53
|
|Alko painaa hieman jalkoihin. Kuuma oli.
|-
|-
|1.4
|1.4
|
|3
|
|02:16,54
|
|02:15,19
|
|Bensa loppu, toisaalta ihan hyvä. Alkoi painamaan jo päivä päälle
|}
|}


=== Muita huomioita ===
=== Muita huomioita ===
Keula pohjasi mielestäni "herkästi" jarrutuksessa. Voisi olla öljyjen vaihto keulaan ajankohtainen. Ajoasentoa pitää korjata, jotta saa vaihdettua ylöspäin kahvilan mutkasta ulostullessa.


=== Ajokilometrit ===
=== Ajokilometrit ===
30+34+17+17=98 km





Latest revision as of 15:00, 28 July 2026

Kauden ensimmäinen ratapäivä. Moottorissa uudet jäähdytysnesteet ja talven jäljiltä uudet jarrupalat edessä. Jarruja ei vielä ajettu sisään, joten ensimmäinen setti todella rauhallisesti. Ensimmäistä settiä en kellottanut ja ajoin inlapin, yhden kokonaisen ja outlapin.

Rata ja sää

Alastaron-ratakartta.png

Rata ja sää, sekä muut huomiot
Setti Rata Päivämäärä Sää Muuta huomioitavaa
1. Alastaro 1.7.2026 Aamu pilvinen, mutta lämmin +20c.

Päivä puolipilvisessä säässä, mutta lämmintä piisasi. Pilvisyys väheni mitä pidemmälle päivä kului. +25c - +27c

Kauden eka ajo

Moottoripyörän tiedot

Moottoripyörä:Triumph Daytona 675 2007 -

Etupuoli
Setti Preload (kiristetty kierrosta) Rebound (kierrosta auki) Compression (kierrosta auki) Rengaspaine (varikko) Rengaspaine radalta Lämppäri Muut muutokset
1. 4-raitaa 10 kliksua 4 kliksua 2.30 bar * 2.26 bar 86 c Kaikki vakiosäädöillä.

*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.

Takapuoli
Setti Preload (kiristetty kierrosta) Rebound (kierrosta auki) Compression (kierrosta auki) Rengaspaine (varikko) Rengaspaine radalta Lämppäri Muut muutokset
1. 0,6mm ylämutteri 4 kliksua 9 kliksua 1.70 bar * 1.68 bar 82 c Kaikki vakiosäädöillä

*) Rengaslämppäreissä paine 15min lämmittelyn jälkeen.

Kierrosajat

Setti Kierroksia yht Kierrosaika keskiarvo

(ilman in- ja out- kierrosta)

Paras kierrosaika Muuta huomioita (fiilis, yms)
1.0 3 N/A N/A Jarrujen ajo sisään. Ei kelloa päällä. Ensimmäinen tuntuma pyörään ylipäätänsä. Kuten aina, kun ajaa liian hitaasti rytmi on kadoksissa.
1.1 6 02:20,26 02:16,94 Katse apeksissa ihan liikaa, rauhalliset avaukset. Paljon ohiettavia radalla.
1.2 7 02:16,82 02:12,32 PB, oikein kiva, vähän alkuu ruuhkaa.
1.3 3 02:15,53 02:14,53 Alko painaa hieman jalkoihin. Kuuma oli.
1.4 3 02:16,54 02:15,19 Bensa loppu, toisaalta ihan hyvä. Alkoi painamaan jo päivä päälle

Muita huomioita

Keula pohjasi mielestäni "herkästi" jarrutuksessa. Voisi olla öljyjen vaihto keulaan ajankohtainen. Ajoasentoa pitää korjata, jotta saa vaihdettua ylöspäin kahvilan mutkasta ulostullessa.

Ajokilometrit

30+34+17+17=98 km


Thriump Daytona huoltosivu


Siirry takaisin: Moottoripyöräily